近日，中国石化青岛LNG接收站项目三期工程——国内最大容积液化天然气储罐机械完工。据悉，此次机械完工的LNG储罐，直径100.6米、高58米、容积27万立方米，是目前国内内外罐底板直径最长的液化天然气储罐。三期工程投入运行后，青岛LNG接收站年接卸能力将达1100万吨、年供气能力提升至165亿立方米。
机械完工，是国际认可并广泛使用的工程完工报检机制，是船舶及海上平台调试之前的一个重要部分。“LNG接收站工程机械完工，是指在不启动设备前提下，完成施工安装、设备试压、管道吹扫等节点验收，正式进入系统调试阶段。”项目负责人介绍，该储罐建设属于青岛LNG接收站项目三期工程，计划2023年11月投运，届时可实现从“百万吨级”到“千万吨级”华丽变身。
青岛LNG接收站项目，位于青岛董家口经济区，供气范围覆盖鲁、苏、皖、冀、豫等省市，分一、二、三期工程建设。作为目前全省唯一投运的LNG接收终端，一、二期工程分别于2014年11月和2021年8月建成投产，配置6座16万立方米地面全容式混凝土LNG储罐、LNG气化设施、辅助设施及1个兼顾8万至27万立方米LNG泊位，年接转能力700万吨，相当于96亿立方米天然气。截至目前，累计接卸进口液化天然气超4000万吨。
青岛LNG接收站三期工程，包括外输扩能、LNG码头、LNG储罐工程三部分。其中，27万立方米储罐工程于2021年8月正式开工建设，面积相当于1个足球场大小、高度20层楼高。面对尺寸大、工序多、难度高等诸多挑战，中国石化青岛LNG接收站联合参建单位，自主研发27万立方米全容式LNG储罐成套技术，有效破解国内直径最大罐底板浇筑、最厚耐低温钢壁板焊接等多项难题，填补了国内27万立方米LNG储罐建造技术空白。同时，运用视频天眼系统、无感考勤、人员定位等智能化手段，构建工程建设全生命周期安全新格局。
坚持把创新作为建设三期工程的“关键一招”，创新关键路径，聚力提质增效，仅用时18个月，就完成全部储罐主体结构施工，较原计划提前138天。首次采用“坐地式+电伴热”结构，解决超大型液化天然气储罐地基土处理难题，较传统“站立式+对流”桩基承台短柱设计，缩短工期约150天。优化区域化、模块化预制方法，分8部分完成重达220吨罐顶钢结构吊装作业，减少高空作业1.2万人工时。截至目前，27万立方米储罐已完成3.1万立方米混凝土浇筑、1600吨钢筋绑扎及1.6万米基础电伴热预埋管安装。
青岛LNG接收站立足系统内科技创新平台，瞄准LNG产业链条“卡链处”“断链点”协同攻关，在关键物资备件生产建造上，取得“穹顶稳定性分析新技术”“大厚度9%Ni钢板大角焊缝结构专利技术”“LNG储罐内罐抗震设计技术”“T形焊缝疲劳设计技术”等20余项专利技术。据了解，27万立方米储罐建设期间，先后攻克大口径低温阀门、罐内泵、挺杆起重机等核心设备国产化应用，单台采购成本最高降低50%，储罐国产化率提升至95%以上。
下一步，山东将持续推进天然气基础设施建设，加快构建以青岛港、烟台港为重点，威海港、日照港、东营港为补充，布局均衡、管网配套的LNG储运体系，力争“十四五”末，全省沿海LNG天然气保供能力超过350亿立方米，沿海LNG储罐和地下储气库储气能力突破30亿立方米。
（本文刊发于2023年7月28日大众日报16版）
信息来源：大众日报
