近日,中国石化青岛LNG接收站项目三期工程——国内最大容积液化天然气储罐机械完工。据悉,此次机械完工的LNG储罐,直径100.6米、高58米、容积27万立方米,是目前国内内外罐底板直径最长的液化天然气储罐。三期工程投入运行后,青岛LNG接收站年接卸能力将达1100万吨、年供气能力提升至165亿立方米。
机械完工,是国际认可并广泛使用的工程完工报检机制,是船舶及海上平台调试之前的一个重要部分。“LNG接收站工程机械完工,是指在不启动设备前提下,完成施工安装、设备试压、管道吹扫等节点验收,正式进入系统调试阶段。”项目负责人介绍,该储罐建设属于青岛LNG接收站项目三期工程,计划2023年11月投运,届时可实现从“百万吨级”到“千万吨级”华丽变身。
青岛LNG接收站项目,位于青岛董家口经济区,供气范围覆盖鲁、苏、皖、冀、豫等省市,分一、二、三期工程建设。作为目前全省唯一投运的LNG接收终端,一、二期工程分别于2014年11月和2021年8月建成投产,配置6座16万立方米地面全容式混凝土LNG储罐、LNG气化设施、辅助设施及1个兼顾8万至27万立方米LNG泊位,年接转能力700万吨,相当于96亿立方米天然气。截至目前,累计接卸进口液化天然气超4000万吨。
青岛LNG接收站三期工程,包括外输扩能、LNG码头、LNG储罐工程三部分。其中,27万立方米储罐工程于2021年8月正式开工建设,面积相当于1个足球场大小、高度20层楼高。面对尺寸大、工序多、难度高等诸多挑战,中国石化青岛LNG接收站联合参建单位,自主研发27万立方米全容式LNG储罐成套技术,有效破解国内直径最大罐底板浇筑、最厚耐低温钢壁板焊接等多项难题,填补了国内27万立方米LNG储罐建造技术空白。同时,运用视频天眼系统、无感考勤、人员定位等智能化手段,构建工程建设全生命周期安全新格局。
坚持把创新作为建设三期工程的“关键一招”,创新关键路径,聚力提质增效,仅用时18个月,就完成全部储罐主体结构施工,较原计划提前138天。首次采用“坐地式+电伴热”结构,解决超大型液化天然气储罐地基土处理难题,较传统“站立式+对流”桩基承台短柱设计,缩短工期约150天。优化区域化、模块化预制方法,分8部分完成重达220吨罐顶钢结构吊装作业,减少高空作业1.2万人工时。截至目前,27万立方米储罐已完成3.1万立方米混凝土浇筑、1600吨钢筋绑扎及1.6万米基础电伴热预埋管安装。
青岛LNG接收站立足系统内科技创新平台,瞄准LNG产业链条“卡链处”“断链点”协同攻关,在关键物资备件生产建造上,取得“穹顶稳定性分析新技术”“大厚度9%Ni钢板大角焊缝结构专利技术”“LNG储罐内罐抗震设计技术”“T形焊缝疲劳设计技术”等20余项专利技术。据了解,27万立方米储罐建设期间,先后攻克大口径低温阀门、罐内泵、挺杆起重机等核心设备国产化应用,单台采购成本最高降低50%,储罐国产化率提升至95%以上。
下一步,山东将持续推进天然气基础设施建设,加快构建以青岛港、烟台港为重点,威海港、日照港、东营港为补充,布局均衡、管网配套的LNG储运体系,力争“十四五”末,全省沿海LNG天然气保供能力超过350亿立方米,沿海LNG储罐和地下储气库储气能力突破30亿立方米。
(本文刊发于2023年7月28日大众日报16版)
信息来源:大众日报